垃圾中轉站是垃圾處理的方式,同樣垃圾中轉站壓縮時(shí)是一種保證垃圾在垃圾車(chē)運載中不會(huì )掉地下造成二次污染的情況,而且使用垃圾壓縮站還具備適用性能強,本設備配備有多種不同的上料方式,最大限度地滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。設備利用率高,垃圾壓縮設備具有移箱機構的功能,從而可實(shí)現一機多箱及一車(chē)多箱配置,有效地提高了機、車(chē)的使用效率。
使用成本低
凈載率高 地埋式垃圾壓縮機與同噸位的垃散裝圾轉運車(chē)相比,凈載率提高了50%——60%,從而運營(yíng)成本降低了40%以上。
壓縮效率高 地埋式垃圾壓縮機與同等機型的垂直站相比,由于可連續一邊上料一邊工作,直到將垃圾箱壓滿(mǎn)為止的特點(diǎn),每天的最大處理量可提高30%以上。
垃圾中轉壓縮獨特的垃圾箱后門(mén)機構 由于采用了獨特的垃圾箱后門(mén)機構,該機構不需人工下車(chē)操作,駕駛員在駕駛室內便可控制垃圾箱后門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉,與傳統的垃圾箱相比要減速少一名操作人員,節省了人工成本。
環(huán)保性能佳
壓縮垃圾獨特的垃圾箱后門(mén)密封結構 該密封結構的密封性能與同類(lèi)產(chǎn)品的相比,密封效果極佳。有效地保證了垃圾及污水的外泄。中轉垃圾壓裝、轉運全過(guò)程封閉處理 垃圾箱與壓縮機對接口采用特有的密封方式,確保垃圾在壓裝過(guò)程中無(wú)垃圾撒漏、臭水外溢。垃圾箱尾部增加的密封門(mén)保證了在轉運過(guò)程中無(wú)污水外漏、臭氣外逸,并有效解決了傳統水平站垃圾箱尾部夾雜垃圾影響市容的現象。
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